Edició 2072

Els Països Catalans al teu abast

Dijous, 28 de març del 2024
Edició 2072

Els Països Catalans al teu abast

Dijous, 28 de març del 2024

Invertir en mobilitat i lluitar contra la crisi

|

- Publicitat -
Segons el darrer estudi del RACC, entrar a Barcelona en cotxe és gairebé el doble de ràpid , fins i tot en hores punta, que fer-ho en transport públic. El mateix RACC, gens sospitós de voler anar en contra del interessos del vehicle privat, aconsella millorar el transport públic arreu de Catalunya perquè els conductors deixin el cotxe a casa i es desplacin en tren o autobús . Davant d’aquesta empírica evidència tan escandalosa cal preguntar-se . Per quan les ajudes, de debò , al transport públic ?

No hi dubte : el cotxe privat és un símbol d’un fracàs històric d’un final d’etapa, tot i que l’administració, els governs, encara es resisteixen a admetre-ho Amb aquesta manera d’actuar tan negativa anem corcant la qualitat de vida de la gran majoria de ciutadans . En aquests moments, la necessitat d’incentivar l’ús del transport públic ( arreu del país) és una tasca urgent per lluitar correctament contra la crisi. Cal tenir en compte que, en l’àmbit de Catalunya ( tot i que el transport públic només es fa càrrec del 14% dels desplaçaments ) les empreses ferroviàries i d’autobusos ja generen més llocs de treball directes que Seat i Nissan juntes. Malauradament, encara estem massa capficats en un model antiquat , fonamentalista i contaminant; el qual, si no el canviem aviat , ens portarà enormes problemes socials .

Si en comptes de subvencionar multinacionals automobilístiques, que al final s’aniran al Tercer món, s’implantés un transport públic potent al Camp de Tarragona, a Girona, a Lleida i a les Terres de l’Ebre, com s’ha fet a Barcelona, tindríem menys crisi i més qualitat de vida . De fet, hem d’anar cap a un model més contundent i humanista; és a dir, promoure el canvi modal . No podem seguir abocant una carretada d’euros per finançar cotxes, cal fer com a Bèlgica, com a l’Europa avançada i civilitzada, en què es regala el transport públic de tot un any per als ciutadans que donen de baixa el seu vehicle i no el canvien per un altre .

Publicitat

En síntesi, invertir en mobilitat sostenible i serveis de transport públic ( arreu del país ) és la principal garantia per canviar en nostre model econòmic i de transport , insostenible i poc competitiu, tot creant , al mateix temps, una ocupació estable i duradora . Cal canviar de model i no perpetuar el que ha fracassat estrepitosament .

 

Publicitat

Opinió

Minut a Minut