En la qüestió del tren i el transport públic hem d’aprendre dels nostres veïns del Nord . Després de posar en marxa el bus a 1 euro, ara a Catalunya Nord i, en general, a la Regió Languedoc-Roussillon, es comença a implantar el tren a 1 euro. Això si que son noticies positives: això és justícia social i voluntat política, i no pas el salvatge augment dels preus del tren que hem patit al Principat; que, fins i tot , podria posar en perill la cohesió social del país. A més, cal tenir en compte que més enllà dels Pirineus també hi ha crisi.
Per altra banda, seria molt convenient fer arribar les reivindicacions per un tren convencional/transfronterer, més social, més eficient i més territorial, de proximitat, en el marc de l’Eurodistricte i les seves institucions. És a dir, caldria insistir que és vital millorar les interconnexions ferroviàries Portbou-Cervera i que els trens convencionals de la Catalunya Nord poguessin connectar, satisfactòriament, amb els de la futures rodalies de Girona. En això els nostres governants i representants públics s’haurien de mullar de debò.
