Robert Castelldefels

#5 Disposarem dels "nostres" diners quan siguem un país independent

Francina Reus

#5 - Precisament en aquests moments que tanta falta ens fan els diners dels nostres impostos (dels impostos dels catalans), el govern de Madrid podria tenir el detall de donar el que ens deu (tot i que no és el més just perquè la nostra aportació a l'Estat és més que excessiva). El cas és que comunitats com Andalusia reben un xorro de diners tant dels fons Feder com de Catalunya. Però la seva solidaritat és nul·la. Mireu aquests vídeus. tot i que n'hi han uns quants són molt, molt cu... Llegir més

Àngels BCN

#4 De quins diners disposem per fer-ho? D'on els traiem, de la sanitat, de l'educació, del mossos, anem amb trabucs a buscar-los a Madrizzz, ···?

Robert Castelldefels

Realment, seria una molt mala notícia la "minimització" d'aquesta línia, que enllaça la Capital del Segrià amb el Prepirineu. Jo crec que s'hauria de potenciar la línia i plantejar-se, encara que sigui a llarg termini, la seva ampliació cap a la Seu d'Urgell i Andorra. ¡Això si que seria dissenyar infraestructures pensant en el desenvolupament del país!, Però clar, els nostres polítics no passen del vol gallinaci.

MIQUEL ÀNGEL BARCELONA

Curiós com la història pot ser bona o dolenta segons el punt de vista que la contempli.

Àngels BCN

Els trens, les vies i les infraestructures continuen depenen de l'estat ecspanyol i de RENFE l'operació . Seva és la responsabilitat de que hi hagi línies tancades i de la mala qualitat del servei allí on encara n'hi ha!! Mentrestant es van construint línies d'alta velocitat molt costoses i deficitàries per a 'quatre gats' ··· però això sí, fora de Catalunya!!

lluigi Barna

Si tota la "nostra estimada nció catalana" depend d'un trenet de Lleida a la Pobla, potser que ens ho fem mirar quin projecte nacional tenim. Malbaratar recursos, petits i grosos, si que fa perillar la construcció nacional, tan amb crisi com sense crisi.