Vicenç Marquès i Sanmiquel

Dilluns, 5.3.2012. 10:57 h

Fóra bo per pal·liar la crisi?

A veure si em sé explicar. Una parella, marit i muller posem pel cas, surt un dia festiu amb el cotxe per a intentar passar un dia agradable. El primer que fa el marit, que en aquest cas és qui condueix, podent-ho fer també l’esposa, és comprovar que el dipòsit de benzina estigui més o menys ple. Doncs no. Resulta que no hi ha benzina ni per a fer 10 quilòmetres. Cap problema. Just davant de casa hi ha una benzinera. Omple el dipòsit i... Primera sorpresa! Resulta que ahir el litre de benzina anava a 1’42€ i avui va 0’50€! Marit i muller comenten el fet i decideixen trucar per telèfon a un acreditat restaurant que dista 150 quilòmetres de casa. Llegir-ne més


Dimecres, 25.1.2012. 10:37 h

Prou, prou i prou!!!

En casos com aquest, jo sempre recordo l’1 de març del 1951, dia en que va començar el que se'n va dir "vaga de tramvies" a Barcelona, que no va ser una vaga de tramvies en el sentit que els tramviaires s'haguessin declarat en vaga, sinó en el sentit que van ser els collonuts barcelonins i les collonudes barcelonines, els/les qui es van declarar en vaga (quan aquesta estava rigorosament prohibida pel Règim franquista) de pujar als tramvies. Motiu? l'augment desorbitat del preu del bitllet, amb l'agreujant que a Madrid, els preus dels bitllets dels tramvies no varen apujar-se o varen apujar-se molt poc, en comparació amb l'abús comès a Barcelona. Llegir-ne més


Dilluns, 23.1.2012. 20:02 h

Els "nous" Sometents Catalans.

D’un temps ençà, s’esdevenen als camps de conreu i d’arbres fruiters molts robatoris, tant de plantacions ja siguin de cols, carxofes o patates, com de qualsevol tipus de fruita, així com també “desapareixen” moltes eines i vehicles que es fan servir per conrear les terres, com per exemple algun que altre tractor o vehicle agrícola especial. He llegit als mitjans i he escoltat per ràdio i vist a la televisió, que un nombre considerable de pagesos han format unes patrulles nocturnes de vigilància, per tractar d’enxampar els lladres que tot s’ho emporten. Llegir-ne més


Diumenge, 22.1.2012. 13:23 h

Manca de trens o de vergonya?

Al marge de la noticia de l'accident en si, ha quedat a l'ombra la noticia de què els passatgers que havien de traslladar-se a Milà amb el tren TALGO envestit pel tren de Rodalies, que tenia prevista la seva sortida de Barcelona-Estació de França a cinc minuts per dos quarts de vuit del vespre, van haver de fer el viatge en autocars. Vergonyós. És possible que en el dipòsit de trens TALGO i altres, ubicat a Sant Andreu Comtal, no hi hagués cap més tren disponible? O el que no hi havia eren maquinistes o el que no hi havia era vergonya? Si això és veritat, diu molt poc en favor de la RENFE. Llegir-ne més


publicitat

Diumenge, 15.1.2012. 13:15 h

Pugem a Montserrat amb el Tren Cremallera?

Com a soci de l'Associació d'Amics del Cremallera de Montserrat, recomano a totes les persones que tinguin intenció de pujar al Monestir de Montserrat, ho facin amb el tren cremallera. Però que es recordin, abans de pujar a Montserrat, o després, un cop tornats a l'estació de Monistrol-Vila i abans d'emprendre el viatge de retorn a casa, fer una visita a la seu de la nostra associació (sota mateix de les andanes de l’estació) i al nostre museu, que està ubicat en l'edifici que havia estat l'original estació de Monistrol-Vila, de l'antic cremallera quan aquest encara anava i tornava (o pujava i baixava) amb tracció vapor. Llegir-ne més


ELS MÉS fletxa


ARXIU fletxa







logo

v1.00 16 abril 2007
v2.00 16 abril 2008
v3.00 19 febrer 2010

Edita: Catmèdia Global
Desenvolupat per Tirabol

Generalitat de Catalunya

Creative Commons
  • sobre els comentaris
  • Tots els comentaris referents a qualsevol informació apareguda en aquest mitjà digital són únicament i exclusiva responsabilitat de la persona o institució que el realitza, i en cap cas serà responsabilitat del mitjà digital directe!cat.